Valtatien punnitusjärjestelmää käytetään pääasiassa ajoneuvon painon havaitsemiseen.
Kun ajoneuvo ajaa punnituslaiturille, punnitusanturi kohdistuu paineeseen. Nämä anturit voivat muuntaa painesignaalit sähkösignaaleiksi, ja ajoneuvon eri sijaintien paino aiheuttaa anturin muodonmuutoksen eri asteiksi, jolloin saadaan erilaisia sähköisiä signaaleja. Nämä sähkösignaalit siirretään tiedonkeruuprosessoriin, ja prosessori laskee ajoneuvon kokonaispainon esiasetettujen algoritmien ja kalibrointiparametrien mukaan.
Samanaikaisesti järjestelmä tekee myös kattavan arvion akselien, akselivälin ja muun ajoneuvon muiden tietojen perusteella. Ajoneuvon ajoprosessin aikana dynaaminen punnitusjärjestelmä voi nopeasti suorittaa punnituksen pysäyttämättä ajoneuvoa tai pysähtymättä lyhyeksi ajaksi. Tarkkuuden varmistamiseksi punnitusjärjestelmä kalibroidaan säännöllisesti. Se on kytketty myös moottoritien tietullijärjestelmään ja valvontajärjestelmään. Kun ajoneuvo on todettu olevan ylipainoinen, se muistuttaa henkilöstöä käsittelemään sitä ylipainoisten ajoneuvojen aiheuttamien tien vaurioiden välttämiseksi.