Perinteisellä pysäköinnillä kuljettajat ajavat määränpäähänsä ja etsivät pysäköintipaikkaa. Älykkäät pysäköintijärjestelmät tarjoavat kuljettajille mahdollisuuden pysäköidä reaaliajassa dynaamisten opasteiden perusteella sekä mahdollisuuden tutkia pysäköintipaikkojen sijaintia ja hintoja ennen matkaa, mikä lisää liikennettä ja ruuhkia. Joitakin Smart Parking Systemsin ainutlaatuisia ominaisuuksia ovat:
1. Ennakkoon ostettavat varaukset päivä- tai tapahtumapysäköintiin
2. dynaamiset opasteet ohjaamaan kuljettajia avoimille tiloille
3. sovellukset, joilla pääset käsiksi pysäköintipaikkojen hinnoista ja saatavuudesta
4. dynaamiset pysäköintihinnat tulojen optimoimiseksi
5. pysäköinninhallintaohjelmisto keskitettyä valvontaa ja raportointia varten
5. anturit ajoneuvon läsnäolon määrittämiseksi.
Jos pysäköinnin omistaja/operaattori haluaa olla kilpailukykyinen näillä edistyneillä pysäköinnin ostomarkkinoilla – tämä vaatii yleensä joitain teknisiä parannuksia. Jos esimerkiksi pysäköintihalli tarjoaa esteettömät pysäköintipaikat, sähköautojen latausasemat tai muut käytettävissä olevat tilalaskelmat, siellä on oltava antureita ja laskureita, joilla seurataan käyttöastetta ja yksittäisten tilojen saatavuutta. Näiden tietojen on sitten oltava saatavilla Smart Parking System -järjestelmästä API:n tai vastaavan kautta kolmansien osapuolien sivustoille tai opasteille, jotta ne asetetaan yleisön saataville.
Lisäksi, jos varaukset hyväksytään, parkkipaikan sisään- ja uloskäyntien kioskeilla on oltava oikea laitteisto näiden varausten lukemiseksi ja hyväksymiseksi. Edistyneet parkkipaikkojen hallintajärjestelmät voivat käsitellä dynaamisesti käytettävissä olevia varaustilalaskureita. Varausten käytettävyyttä tulee harkita, koska mikä tahansa vaihtoehto, joka hidastaa saapuvaa ajoneuvoliikennettä (ja siten tuloja), voi tuottaa negatiivisen tuloksen. Kun varauksen tehneet ajoneuvonkuljettajat kirjautuvat sisään parkkihalliin, pysäköintimäärät tulee päivittää siten, että otetaan huomioon yksi tontilla olevista varauspaikoista.
Yleensä päättäminen siitä, kuinka älykäs pysäköinnin omistaja/operaattori haluaa paikkansa olevan, on kustannus-hyötyanalyysi. Analyysissa verrataan yleensä uusia tulomahdollisuuksia kunkin tarjotun ominaisuuden tai teknologian vastaaviin kustannuksiin. Joissakin tapauksissa lisäkustannukset, kuten erämäärän jakaminen, voivat olla minimaaliset. Toisaalta anturin lisääminen jokaiseen parkkipaikkaan on laitteistopäivitys, joka voi olla huomattavasti kalliimpaa.
COMA-pysäköinninhallintajärjestelmän pitäisi antaa pysäköintioperaattorille mahdollisuus saada keskitetty näkemys pysäköintiratkaisuistaan - tähän sisältyi hintojen hallinta ja raportointi, yksityiskohtainen auditointi, kyky integroitua kolmannen osapuolen ratkaisuihin ja pystyä täyttämään räätälöidyt vaatimukset.
COMA PARKINGin älykkäät pysäköintijärjestelmät
Täysin varustetut älykkäät pysäköintiratkaisumme alkavat Entry Lane -kaistalla, joka voi sisältää Entry Lippu -automaatin, joka tulostaa lippuja.viivakoodilipun tai QR-koodilipun, hyväksyy passeja tai pyytää luottokortilla salattua merkkiä pysäköintiistunnon aloittamiseksi. Kuukausittaiset parkkerit voivat esittää pääsyluvan avatakseen esteportin. Tämä käyttöoikeustieto voi olla sisääntulokoneessa tai erillisessä kulunvalvontajalustassa. Kaikki sisääntulokaistan tiedot välitetään COMA-palvelimelle keskusjärjestelmäohjelmistolla, Parking Management Software -ohjelmistolla, jonka avulla voidaan tarkastella reaaliaikaisia ajoneuvoja tontilla, kunkin laitteen kokonaiskäyttöä ja raportoida lipuista, tuloista, oleskelun kestosta, pääsykortin käyttö ja paljon muuta. Parkkipaikan hallinnan raportointi- ja ilmoituskomponentit ovat olennainen osa Smart Parking Management System -järjestelmää.
Kun parkkeri on valmis poistumaan älykkäästä parkkipaikkajärjestelmästä, hän voi maksaa kävelypysäköinnin maksuautomaatilla (ilman valvontaa tai paikalla) tai kaistanpoistumisaseman tiemaksupisteessä. Valvomattomat pysäköintiautomaatit voidaan määrittää hyväksymään luottoja, seteleitä, kolikoita ja rahakkeita. Lisäksi COMA-pysäköintimaksuautomaatilla on mahdollisuus tarjota vaihtoa seteleillä ja kolikoilla. Käyttäjäystävälliset kosketusnäytöt parantavat käytettävyyttä. Pysäköintitutkimustamme on käytetty suunnitelmissamme tiedottamiseen, mikä tarkoittaa suurempia, näkyvämmin sijoitettuja kuvakkeita ja käyttäjäystävällisempää kokemusta parkkerillesi!
Poistumiskaistalle voidaan lisätä valvotun ja/tai valvomattoman pysäköinnin maksuasemia, jotta voidaan luoda ihanteellinen kokoonpano tarpeitasi vastaavaksi. Lue lisää älykkäistä pysäköintijärjestelmistämme!
Tee vaikutus asiakkaisiisi COMA Parkingin älykkäällä pysäköintijärjestelmällä. Täysin varustetut älykkäät pysäköintijärjestelmämme tarjoavat yksinkertaisen, helppokäyttöisen suunnittelun, alkaen sisääntulokaistasta. Sisääntulokaistat voivat sisältää sisääntulokoneen, joka tulostaa liput, hyväksyy passeja tai pyytää luottokortilla salattua merkkiä pysäköintiistunnon aloittamiseksi.
Avatakseen esteportin kuukausittaiset parkkerit yksinkertaisesti esittävät pääsytietonsa. Tätä prosessia varten tarjoamme proximity-lukijoita, kuten Mifare-kortin ja HID:n, tai pitkän kantaman RFID-lukijoita.
Kaikki sisääntulokaistan tiedot välitetään COMA-järjestelmään, pysäköinninhallintaohjelmistoon. COMA PARKING mahdollistaa reaaliaikaisten ajoneuvojen tarkastelun tontilla, kunkin laitteen kokonaiskäytön ja raportoinnin myönnetyistä lipuista, tuloista, oleskelun kestosta, pääsykortin käytöstä ja paljon muuta.
Kun pysäköijä on valmis poistumaan pysäköintialueelta, hän voi maksaa kävelypysäköinnin maksuautomaatilla (ilman valvontaa tai paikalla) tai poistumiskaista-asemalla. Yrityksesi erityistarpeiden täyttämiseksi valvomattomat pysäköintiautomaatit voidaan määrittää hyväksymään luottoja, seteleitä, kolikoita ja rahakkeita. Lisäksi COMA pay at foot -automaatissa on mahdollisuus vaihtaa seteleitä ja kolikoita, ja siinä on käyttäjäystävällinen kosketusnäyttö käytettävyyden parantamiseksi.
COMA PARKING on keskittynyt pysäköintilaitteiden valmistukseen ja räätälöityjen pysäköintiratkaisujen tarjoamiseen vuodesta 1996 lähtien